啟停頻繁磨損大、保養(yǎng)周期短成本高、專用潤(rùn)滑油短缺……近幾年來,伴隨輕卡保有量的不斷增加,輕型卡車用油痛點(diǎn)也在逐漸凸顯。
  最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年到2019年之間,輕卡保有量從1000萬輛上升到1900萬輛,2021年,輕卡行業(yè)銷量有望破250萬輛,市場(chǎng)保有量將進(jìn)一步提高,輕卡用油的需求量也進(jìn)一步增加。然而,目前國內(nèi)并沒有多少輕卡專用潤(rùn)滑油,大部分潤(rùn)滑油廠家采用中重卡潤(rùn)滑油進(jìn)行替代覆蓋。

  我們都知道,和中重卡工作環(huán)境和工作方式相比,輕卡顯得有些不同,輕卡主要遍布在城市物流、冷鏈、快遞、搬家等行業(yè),啟停工況顯著頻繁于重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小,普通重載機(jī)油并不能很好適應(yīng)輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)的需求,這就注定了輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和中重卡發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不能一概而論。
  近日,為解決輕卡用油痛點(diǎn),統(tǒng)一潤(rùn)滑油便重磅推出了針對(duì)輕卡車型量身打造的一款長(zhǎng)效潤(rùn)滑油——統(tǒng)一超粘王輕卡專用油。該油品具有良好的抗衰變、抗磨損、沉淀物控制、抗氧化等特點(diǎn),在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)降低排放物的同時(shí),提高換油里程,降低使用成本,提升經(jīng)濟(jì)效益。

  統(tǒng)一超粘王輕卡專用油只是統(tǒng)一潤(rùn)滑油順應(yīng)市場(chǎng)變化、滿足輕卡用戶需求的一個(gè)縮影。一直以來,作為行業(yè)領(lǐng)先的能效潤(rùn)滑專家,統(tǒng)一潤(rùn)滑油通過在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)升級(jí)等方面不斷突破創(chuàng)新,并根據(jù)多年的為國內(nèi)領(lǐng)先輕卡廠家配套及研發(fā)的經(jīng)驗(yàn),開創(chuàng)出輕卡專用系列潤(rùn)滑油,陸續(xù)推出了柴汽通用發(fā)動(dòng)機(jī)油、柴汽通用冷卻液、合成型橋箱通用齒輪油等輕卡專用產(chǎn)品,全面解決輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等各大部位用油要求。統(tǒng)一潤(rùn)滑油也由此成為國內(nèi)第一家也是唯一一家擁有輕卡全系產(chǎn)品的潤(rùn)滑油企業(yè),為輕卡用戶提供全方位多維度解決方案。
  以此次推出的統(tǒng)一超粘王輕卡專用油為例,相較市場(chǎng)重載產(chǎn)品,統(tǒng)一超粘王輕卡專用油配方大幅增強(qiáng)油品的“分散”性能,從而預(yù)先抑制“低溫油泥”形成,抵抗油品性能衰變,并保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定持久。
  比如,在統(tǒng)一輕卡專用系列潤(rùn)滑油中,統(tǒng)一超粘王輕卡專用柴汽通用發(fā)動(dòng)機(jī)油的清潔性能提升50%,抵抗怠速油泥、抵抗衰變的性能大幅提升;統(tǒng)一超粘王橋箱通用齒輪油則得益于先進(jìn)的合成技術(shù),低溫保護(hù)性能提升高達(dá)50%;而統(tǒng)一輕卡專用柴汽通用冷卻液,通過領(lǐng)先的配方,整體性能大幅提升,可以顯著抵抗穴蝕現(xiàn)象。

  隨著市場(chǎng)環(huán)境和用戶需求的變化,中國輕卡用油產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)快速更新的時(shí)代,“更少能耗、更高效率、更環(huán)保、更長(zhǎng)使用周期、潤(rùn)滑油再利用”正在重塑全球油液市場(chǎng),并在未來幾年持續(xù)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
  為順應(yīng)市場(chǎng)變化,保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,統(tǒng)一潤(rùn)滑油近年來從科研出發(fā),重視產(chǎn)品迭代,始終保持領(lǐng)先,跑出了汽車后市場(chǎng)的“統(tǒng)一加速度”。此次統(tǒng)一輕卡全系產(chǎn)品的推出,不僅讓統(tǒng)一潤(rùn)滑油在油液市場(chǎng)總是能保持“領(lǐng)先一步”,也進(jìn)一步賦能行業(yè),推動(dòng)油液市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。