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| 【動(dòng)態(tài)】三菱電機(jī)：智能功率模塊將趨向薄型化 |
| （時(shí)間:2012-7-27 14:54:10） |
三菱電機(jī)董事技術(shù)總監(jiān)谷口豐聰博士介紹，功率半導(dǎo)體器件的一個(gè)技術(shù)趨向是朝薄型化發(fā)展，比如DIPIPM是家電變頻器的核心部件。目前，大量應(yīng)用在空調(diào)、洗衣機(jī)、地?zé)�、洗碗機(jī)等產(chǎn)品之中。以空調(diào)為例，用了變頻器以后，室內(nèi)的溫度可以發(fā)出信號(hào)給室外機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以使室溫保持在一定的溫度，同時(shí)又達(dá)到節(jié)能的效果。而我們不斷將半導(dǎo)體的厚度越做越薄，稱為薄細(xì)化，這樣日后的IPM厚度可能跟iPhone差不多。同時(shí)在里面加載更多功能，從以往的功能單一化轉(zhuǎn)成多樣化。
目前功率半導(dǎo)體器件在新能源汽車中的運(yùn)用也被不斷探索。在三菱新成立的汽車元件開發(fā)部門中，集中了公司最擅長汽車元件開發(fā)的人才，同時(shí)把封裝、產(chǎn)品檢驗(yàn)、產(chǎn)品制造技術(shù)開發(fā)的人才也都撥給新的部門，在公司的地位得到提高，形成了有利于開發(fā)新汽車器件的體制。
面對(duì)電動(dòng)汽車市場，日前三菱推出J系列IPM，在上面搭載驅(qū)動(dòng)和保護(hù)電路。如果客戶有自行開發(fā)驅(qū)動(dòng)電路的能力，我們就提供沒有驅(qū)動(dòng)跟保護(hù)電路的功率器件的J系列T-PM，其特點(diǎn)是緊湊、體積小。
三菱電機(jī)的產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代。關(guān)于換代產(chǎn)品的創(chuàng)新與繼承，從硅器件的第一代到第六代甚至第七代，都沒有超出改進(jìn)范圍。通過對(duì)上一代產(chǎn)品的改進(jìn)，可為客戶帶來更多新價(jià)值。比如第三代的IGBT是平板型構(gòu)造，第四代是勾槽型構(gòu)造，第五代成為CSTBT，第六代是超薄化。目前正在開發(fā)的第七代產(chǎn)品試圖把CSTBT的構(gòu)造進(jìn)一步優(yōu)化，使其更加微細(xì)化和超薄化，改善關(guān)斷損耗對(duì)飽和壓降的折中比例，提高功率半導(dǎo)體的性能。不過，未來碳化硅取代硅材料在功率半導(dǎo)體器件中的運(yùn)作，將是一種革命性的技術(shù)改進(jìn)，新的器件將與以往產(chǎn)品完全不同。
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