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電能替代發(fā)力“海陸空” 助力空港節(jié)能減排
(時間:2018-4-13 11:05:03)

  福建泉州供電公司積極落實國家電網(wǎng)公司能源決策部署,在空港陸電、港口岸電、充電樁建設(shè)等領(lǐng)域大力推進(jìn)電能替代工程,1~3月,累計完成替代電量3.93億千瓦時。
  4月8日,在福建省泉州市惠安縣世紀(jì)大道維斯財富大樓邊的空地上,泉州供電公司工作人員正加緊建設(shè)充電設(shè)施,盡快滿足新能源汽車充電需求。

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  對接規(guī)劃
  提前布局充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
  “一切準(zhǔn)備就緒,現(xiàn)場開始調(diào)試!3月5日,泉州供電公司員工正在泉州西湖公園調(diào)試電動汽車充電站電纜,為充電樁接電做最后準(zhǔn)備。
  西湖公園位于泉州市清源山麓,附近有建南花園、西湖豪庭、西湖麗景等大型居民小區(qū),泉州供電公司緊跟市場需求,提前布局充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),在居民集中區(qū)域選址建站,最大限度地利用充電輻射半徑,方便市民為電動汽車充電。
  “以后我的油電混合汽車充電就方便了!這簡直就是家門口的充電站。”看到調(diào)試的工作人員,正在西湖公園鍛煉的陳先生高興地說。
  今年,泉州供電公司主動跟進(jìn)電動汽車充電設(shè)施建設(shè),提前做好充電設(shè)施配套供配電網(wǎng)建設(shè)方案,根據(jù)公交樞紐站遠(yuǎn)景規(guī)劃,預(yù)測用電需求,搶占市場先機(jī),著力開拓售電市場。
  目前,泉州地區(qū)已建成并投運22座高速服務(wù)區(qū)充電站,實現(xiàn)泉州地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)充電站全覆蓋;投運10座公交充電站、15座城市充電站、27座分散慢充樁以及中心城區(qū)19個居民小區(qū)共318個交流樁,實現(xiàn)中心市區(qū)17.8公里服務(wù)半徑充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋。
  廊橋改電
  助力空港節(jié)能減排
  “設(shè)備一切正常,如果有用電疑問及時與我們聯(lián)系!4月1日,泉州供電公司員工到泉州晉江機(jī)場為機(jī)楊廊橋用電做例行檢查。
  晉江機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)500多萬人次,擁有21個停機(jī)位、13個登機(jī)廊橋。原來飛機(jī)?坷葮蚱陂g均使用航空煤油發(fā)動機(jī)輔助動力裝置供電供氣。為了推進(jìn)機(jī)場實施電能替代,泉州供電公司多次主動上門協(xié)調(diào),最終與晉江國際機(jī)場簽訂合作意向書,對機(jī)場內(nèi)12號和13號廊橋?qū)嵤┮噪姶透脑。該公司共建成兩?5千伏安的靜變電源和兩套90冷噸的空調(diào)機(jī)組的地面橋載設(shè)備,總?cè)萘?20千伏安。這是泉州供電公司在電能替代領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一項新突破。
  通過在機(jī)場登機(jī)廊橋上安裝靜變電源和飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組的地面橋載設(shè)備,替代飛機(jī)發(fā)動機(jī)輔助動力裝置,晉江國際機(jī)場停靠廊橋的飛機(jī)實現(xiàn)年減少標(biāo)煤610.2噸、減排二氧化碳14.64噸。
  “與使用航空煤油發(fā)動機(jī)輔助動力裝置相比,使用電能橋載設(shè)備不但減少了飛機(jī)尾氣排放,還能降低噪聲污染,飛機(jī)?繒r更節(jié)能環(huán)保!睍x江機(jī)場股份有限公司副總經(jīng)理李龍新說。
  岸電入海
  改善港口環(huán)境質(zhì)量
  “船舶靠岸后使用岸電,必須仔細(xì)檢查用電接口。”3月28日,泉州供電公司走訪石湖港碼頭,對該港區(qū)投運的3號、4號泊位岸電使用情況跟蹤檢查。
  泉州地區(qū)海岸線長,泉州港轄四灣五個港區(qū)16個作業(yè)區(qū),船舶靠港期間依靠船舶燃油輔機(jī)發(fā)電滿足船舶通信照明、冷藏、加熱以及機(jī)動變向等用電需求,排放大量硫氧化物等廢氣,對大氣造成嚴(yán)重污染。
  近年來,泉州供電公司貼近市場需求,主動與港口公司溝通,聯(lián)合港口共同啟動港口岸電系統(tǒng)建設(shè),減少船舶靠港期間有害氣體排放,消除自備發(fā)電機(jī)組運行產(chǎn)生的噪聲污染,改善港區(qū)環(huán)境質(zhì)量。
  “我們港區(qū)的4架輪胎式龍門起重機(jī)“油改電”后,空氣質(zhì)量得到極大改善。冬季西伯利亞候鳥都在港口扎營過冬了。”石湖港港區(qū)負(fù)責(zé)人徐德海笑著說!八,供電公司再次提出港口岸電入海方案時,我們毫不猶豫地答應(yīng)了,既能改善環(huán)境,又能節(jié)約成本,可是一舉兩得呢!
  石湖港岸電入海項目為靠岸船舶提供兩路岸電電源,可同時為4艘船舶供電,預(yù)計年減排二氧化碳1893.9噸、氮氧化物41.5噸、硫氧化物31.37噸,保障了石湖港區(qū)的天更藍(lán)、水更清。


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