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| 【冶金】鐵礦石到港量大減 現(xiàn)貨價(jià)大漲30% |
| （時(shí)間:2010-4-21 10:48:00） |
19日，從天津港和曹妃甸港、廣州港等主要鐵礦石轉(zhuǎn)運(yùn)港口獲悉，目前鐵礦石到港現(xiàn)貨量顯著下降，價(jià)格繼續(xù)高位運(yùn)行。據(jù)了解，國(guó)際礦山三巨頭進(jìn)入4月后采取收緊發(fā)貨的策略，以強(qiáng)推短協(xié)議價(jià)機(jī)制。到港進(jìn)口鐵礦石減少的局面也加劇了市場(chǎng)的囤貨氛圍，并導(dǎo)致目前鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)一步上漲。
截至上周六，據(jù)中國(guó)港口網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)主要港口的鐵礦石庫(kù)存共為6801萬噸，比上周統(tǒng)計(jì)減少82萬噸。記者從天津港獲悉，在3月份到港鐵礦石數(shù)量大增后，近期從巴西、澳大利亞到港船舶減少10%左右。
“我的鋼鐵網(wǎng)”數(shù)據(jù)顯示，4月17日中國(guó)進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)當(dāng)中，品位65%的巴西粉礦價(jià)格已飆升至182美元/噸，澳大利亞62%塊礦達(dá)185美元/噸，而62%粉礦也達(dá)到180美元/噸。部分高品位進(jìn)口礦石比3月中旬價(jià)格大漲30%。
因外礦高品礦現(xiàn)貨價(jià)飆升與中介商惜售的原因，部分鋼企隨之加大對(duì)國(guó)內(nèi)鐵礦粉采購(gòu)，目前國(guó)內(nèi)鐵礦粉與國(guó)際價(jià)格的二者差價(jià)基本消失。
目前，三大礦石巨頭在推行季度定價(jià)上已形成統(tǒng)一的短期定價(jià)聯(lián)盟。為減少市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，鋼鐵企業(yè)采取尋求鐵礦石期貨和掉期交易等形式對(duì)沖交易損失。
在鐵礦石巨頭步步緊逼之下，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛提價(jià)轉(zhuǎn)移成本上升帶來的壓力。廣鋼集團(tuán)權(quán)威人士告訴記者，國(guó)內(nèi)多家鋼企近期一直在小幅上調(diào)價(jià)格，二季度鋼企漲價(jià)態(tài)勢(shì)明顯。
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