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“世界正在發(fā)生歷史性的變化，挑戰(zhàn)和機會并存，鋼鐵的未來向何處去？這一重大命題需要所有鋼鐵業(yè)的從業(yè)者認真思考，也需要充分的溝通和交流�！�5月27日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波在由鋼協(xié)主辦、中國貿(mào)促會冶金行業(yè)分會和冶金工業(yè)國際交流合作中心承辦的第十一屆中國國際鋼鐵大會上這樣表示。他同時就中國鋼鐵的現(xiàn)狀和如何加強全球鋼鐵合作分享了自己的看法。
鐵行業(yè)綠色發(fā)展成效顯著
何文波表示：“我們不僅關(guān)注鋼鐵產(chǎn)能是否過剩，更關(guān)注綠色產(chǎn)能是否足夠。所以，中國在實行龐大的產(chǎn)能置換政策的同時，同步實施了超低排放改造計劃�！彼榻B道，在“十三五”期間，全國各地已退出煉鋼產(chǎn)能8600萬噸，8000萬噸得到更新。“十四五”期間還將有2.36億噸產(chǎn)能陸續(xù)退出，2.21億噸產(chǎn)能得到更新。另據(jù)統(tǒng)計，截至2021年2月底，全國229家鋼鐵企業(yè)6.2億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造，重點地區(qū)110家鋼鐵企業(yè)3.5億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在開展評估監(jiān)測。
“中國鋼鐵企業(yè)為此投入了高昂的成本。保守估算，若全面實現(xiàn)超低排放，全行業(yè)需投入約2600億元資金，每年增加運行費用500億元以上�！焙挝牟ㄖ赋�，“通過不斷地進行技術(shù)改造和產(chǎn)線更新，鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展也取得了顯著成效�！�
據(jù)統(tǒng)計，2015年~2020年，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)平均噸鋼綜合能耗削減幅度達到58%，噸鋼煙粉塵排放削減幅度達到48%。
何文波說道：“越來越多的中國企業(yè)通過持續(xù)的投入和不懈的努力，把自己變成了真正的花園工廠，變成了所在城市一道美麗的風(fēng)景線。事實上，這也是在中國越來越高的環(huán)境治理標(biāo)準(zhǔn)下別無選擇的必由之路�！�
他坦言：“我們一直在試圖改進鋼鐵行業(yè)在人們心目中的印象，通過不懈的努力已經(jīng)見到成效，很多地方由不歡迎鋼鐵在當(dāng)?shù)乩^續(xù)存在和發(fā)展，到積極支持鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展、產(chǎn)城共榮。”
“綠色低碳發(fā)展成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心命題，也是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路�！焙挝牟ㄖ赋�，“我們對中國鋼鐵實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展的前景充滿信心。”
展中國家發(fā)展低碳技術(shù)需多方支持
何文波表示，全球鋼鐵行業(yè)要有一個共同的認識，應(yīng)對氣候變化要靠全球的共同行動，在綠色低碳的共同發(fā)展理念下，全球鋼鐵合作必不可少�！睂Υ耍岢�3點建議，可以概括為6個字：探索、傳播、扶持。
一是面向碳中和的長期目標(biāo)，在鋼鐵生產(chǎn)共性技術(shù)、突破性技術(shù)研發(fā)上開展合作、共同投入、共擔(dān)風(fēng)險、共享成果。其中，突破性技術(shù)是指對低碳零碳目標(biāo)有顛覆性、革命性影響的重大創(chuàng)新，在當(dāng)下看是未經(jīng)驗證甚至尚未誕生的技術(shù)。“這有賴于行業(yè)的先鋒企業(yè)，有賴于在低碳發(fā)展道路上先行企業(yè)的擔(dān)當(dāng)�！焙挝牟ㄕJ為，“全世界沒有多少家企業(yè)有這個能力或有這個意愿來獨立開展這類研究。而全球鋼鐵面對共同的挑戰(zhàn)，作為一個命運共同體，多家有能力有實力的企業(yè)共同采取行動，這是明智、理性也是可敬的�！�
二是在世界范圍內(nèi)盡最大努力發(fā)現(xiàn)和傳播低碳發(fā)展的最佳實踐、最佳可行技術(shù)。在何文波看來，這是現(xiàn)已存在的可行的低風(fēng)險的技術(shù)和方法�！白鳛橥�，我們同處一條產(chǎn)業(yè)鏈、一個生態(tài)圈，我們的利益互相關(guān)聯(lián)，我們坐在這里，不就是為了通過交流和溝通，找到共同的目標(biāo)和共同的道路一起走？”何文波說道，“氣候無國界，地球雖然不大，但不是每個國度都有能力在追求發(fā)展、讓人們過上好生活甚至是消除貧困的同時，還能實現(xiàn)低碳發(fā)展�？磥�，‘共同但有區(qū)別的責(zé)任’并不是一句空話�！�
三是動員力量、創(chuàng)造機制、履行責(zé)任，在技術(shù)、資金、培訓(xùn)、運營多方面支持發(fā)展中國家早日實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型�！皶埃腥嗽鴨栁疫@樣一個問題：碳達峰與碳中和哪個更難？在我看來，哪個都不容易，都是世紀(jì)難題。實現(xiàn)碳達峰、碳中和，就是在踩發(fā)展和減排的蹺蹺板，是在追求發(fā)展中為進入低碳文明創(chuàng)造條件�！焙挝牟ㄌ貏e指出。
他進一步表示：“低碳不是沒條件的，沒條件的低碳是初級原始的低碳。我們現(xiàn)在要追求的是高級文明的低碳。這兩者都毫無例外地有高碳發(fā)展過程或階段。許多發(fā)達國家已經(jīng)走過了這個階段，在用大量排放換來世界上少部分人富裕、舒適、自由的同時，也帶來了氣候的改變，而大部分人和大部分國家在分享了這種氣候改變后果的同時，還都在為改善生活和消除貧困做努力甚至掙扎�！�
何文波提出，要實現(xiàn)人類共同的目標(biāo)，也要正視處于不同發(fā)展階段人群的利益和訴求，在追求發(fā)展中實現(xiàn)減碳也并非是不可實現(xiàn)的目標(biāo)，如果能夠克服偏見、形成共識，能夠動員力量、創(chuàng)造機制、履行責(zé)任，在技術(shù)、資金、培訓(xùn)、運營多方面支持發(fā)展中國家發(fā)展低碳技術(shù)，發(fā)展中國家早日實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的愿望也許就不是一句空話了。
“探索無人區(qū)的確是少數(shù)先行者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，中國的優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)披掛上陣，希望我們能并肩戰(zhàn)斗。傳播新技術(shù)需要的是平臺和機制，只要有意愿，所有企業(yè)皆可為，包括鋼鐵企業(yè)的合作伙伴、上下游、供應(yīng)商�！彼f道。
何文波最后表示，盡管實現(xiàn)低碳綠色的鋼鐵未來任重道遠，過程中難免會遭遇驚濤駭浪和逆流險灘，但只要世界鋼鐵同行目標(biāo)一致、通力合作，將是無堅不摧、一往無前的力量源泉。中國鋼鐵將一如既往地做好轉(zhuǎn)型升級的探索者、超低排放的引領(lǐng)者、合作共享的踐行者、全球發(fā)展的貢獻者，與世界同行一起，攜手并進、勇攀高峰，開創(chuàng)全球鋼鐵工業(yè)低碳綠色、健康發(fā)展、持續(xù)繁榮的美好未來。

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