一位拒絕透露姓名的官員稱，北方港口的煤炭供應(yīng)在9月16日前已達844萬噸，超出正常水平約300萬噸。秦皇島的存儲能力只有1000萬噸，而平均兩周下來，該港口每天超儲量都達到10萬噸，其他港口也面臨類似問題。廣州煤炭庫存量達220萬噸，而六月份晚些時候這一數(shù)字只有170萬噸。

　　七月份以來，煤炭交易量亦出現(xiàn)下滑，由初夏的每月400萬噸降到了300萬噸。

　　中國電力企業(yè)聯(lián)合會燃料分會會長解居臣稱，目前發(fā)電站的燃料供應(yīng)足夠滿足15天的需求，而在剛剛過去的夏季，因為供應(yīng)短缺，或無法獲利，很多發(fā)電站已經(jīng)關(guān)閉。這也造成了自2004年以來最嚴(yán)重的電荒，供應(yīng)短缺量超過400億瓦特。

　　但中國制造業(yè)七八月份出現(xiàn)縮水，有助于煤炭等能源需求的減少，尤其在南方，勞力成本上升、人民幣升值等因素打擊了出口行業(yè)。